Indijski avtomobilski proizvajalec Maruti Suzuki India Limited je v koledarskem letu 2025 dosegel svoj zgodovinski proizvodni rekord. Po uradnih podatkih podjetja so v tem obdobju izdelali več kot 22,55 laka oziroma 2,25 milijona vozil, kar predstavlja najvišjo letno proizvodnjo v zgodovini družbe. Ta dosežek utrjuje položaj podjetja kot največjega proizvajalca avtomobilov v Indiji in odraža močno povpraševanje na trgu. Rekordna številka pomeni 9,3-odstotno rast v primerjavi s predhodnim letom 2024. Podjetje je s tem že drugo leto zapored preseglo mejnik dveh milijonov izdelanih vozil, kar kaže na stabilno širjenje proizvodnih kapacitet in učinkovito upravljanje oskrbovalnih verig. Uspeh je rezultat povečane produktivnosti v obratih po vsej državi, s čimer se Maruti Suzuki odziva na vse večje potrebe tako domačega kot tujih trgov.

Indijski avtomobilski proizvajalec Maruti Suzuki India Limited je v koledarskem letu 2025 dosegel nov mejnik, saj je proizvedel rekordnih 2.255.000 vozil. Družba je že drugo leto zapored presegla prag dveh milijonov izdelanih enot, s čimer utrjuje svoj položaj vodilnega igralca na indijskem avtomobilskem trgu. Med najbolj zastopanimi modeli, ki so prispevali k temu rezultatu, so bili Fronx, Baleno, Swift, Dzire in Ertiga. Rekordna proizvodnja odraža rast povpraševanja in stabilizacijo dobavnih verig v azijski regiji. Podjetje je lani preseglo prejšnji rekord, ki je znašal 20,63 laka oziroma 2,063 milijona vozil. Ta dosežek poudarja strateški pomen indijskega trga za globalno avtomobilsko industrijo, saj se Maruti Suzuki odziva na vse večje potrebe po dostopnih in učinkovitih osebnih vozilih v državi s hitro rastočim srednjim razredom.

Maruti Suzuki India Limited je dosegel pomemben mejnik s prodajo 30 milijonov vozil na domačem trgu, s čimer je postal prvi proizvajalec osebnih vozil v Indiji, ki mu je to uspelo. Podjetje je ta dosežek doseglo v dobrih štirih desetletjih poslovanja.

Kia India je v oktobru 2025 dosegla rekordno prodajo, saj je prodala 29.556 vozil, kar je 30-odstotno povečanje v primerjavi z 22.735 enotami, prodanimi v oktobru 2024. K rasti prodaje je največ prispeval model Sonet s 12.745 prodanimi enotami.

Honda načrtuje lansiranje desetih novih modelov v Indiji do leta 2030, vključno s sedmimi športnimi terenci (SUV), s čimer želi povečati prodajo in tržni delež. Toyota prav tako cilja na 10-odstotni tržni delež do leta 2030 in bo lansirala 15 novih modelov, med katerimi bosta vsaj dva nova SUV-ja, ki bosta konkurirala vodilnim proizvajalcem SUV-jev. Medtem pa si Maruti Suzuki prizadeva povrniti 50-odstotni tržni delež na indijskem trgu osebnih vozil, ki ga je nazadnje imel v finančnem letu 2018-19, saj je njegov delež padel na približno 40 odstotkov zaradi povečanja popularnosti SUV-jev.

Maruti Suzuki je dosegel pomemben mejnik, saj je izvoz modela Jimny 5-vrat, izdelanega v Indiji, presegel 100.000 enot. Izvoz se je začel leta 2023, avtomobil pa je naprodaj v več kot 100 državah, vključno z Japonsko, Mehiko in Avstralijo. Podjetje poroča o rasti celotnega obsega izvoza, ki je v letu 2024-25 dosegel 332.000 enot v primerjavi z 283.000 enotami v letu 2023-24. Jimny je eden od 16 modelov, ki jih Maruti Suzuki izvaža iz svojih lokalnih proizvodnih obratov.

Tata Motors je napovedal znižanje cen svojih osebnih vozil za do 1,45 lakh rupij (približno 1.600 evrov) od 22. septembra dalje, da bi kupcem posredoval koristi znižanja davka na blago in storitve (GST). Znižanje cen bo vplivalo na različne modele, pri čemer bo model Tiago cenejši za 75.000 rupij (približno 830 evrov). Premium SUV-ji, kot sta Harrier in Safari, bodo imeli znižanje cen za 1,4 lakh oziroma 1,45 lakh rupij (približno 1.550 oziroma 1.600 evrov). Podobno je Maruti Suzuki napovedal znižanje cen, pri čemer se bodo cene modela Alto znižale za 40.000 do 50.000 rupij (približno 440 do 550 evrov), Wagon R pa za 60.000 do 67.000 rupij (približno 660 do 740 evrov).

Maruti Suzuki India Limited je predstavil svoj novi SUV Victoris, ki bo izdelan v tovarni Kharkhoda. Victoris bo naprodaj v prodajalnah Maruti Suzuki Arena in naj bi konkuriral Hyundai Creti v segmentu srednje velikih SUV vozil. Podjetje želi z njim doseči vodilni položaj v tem segmentu in ga bo prodajalo po vsem svetu. Victoris bo drugi model v Maruti Suzuki-jevem napadu na segment srednje velikih SUV vozil v Indiji.

Maruti Suzuki je v Indiji predstavil novi SUV Victoris, ki bo na voljo preko prodajnih mest Arena. Sprejemajo prednaročila za 11.000 rupij. Victoris ponuja šest različnih paketov opreme z 1,5-litrskim blagim hibridnim bencinskim motorjem, 1,5-litrskim močnim hibridnim bencinskim motorjem in možnostjo CNG pogona. Nekatere različice imajo štirikolesni pogon (AWD). Vozilo je prejelo pet zvezdic na testiranju Bharat NCAP in vključuje ADAS (napredni sistemi za pomoč vozniku). Model tekmuje s Hyundai Creto in Kia Seltos.

Prodaja družbe Hyundai Motor India se je avgusta zmanjšala za 4,23 % na 60.501 enoto. Prodaja na domačem trgu je znašala 44.001 enoto, izvoz pa 16.500 enot. Prav tako se je zmanjšala prodaja družbe Tata Motors na domačem trgu za 2 % na 68.482 enot.

Suzuki Motor Corporation načrtuje v naslednjih petih do šestih letih v Indijo vložiti 70.000 rupij. Napoved je sovpadala z lansiranjem električnega vozila eVitara za izvoz in začetkom proizvodnje litij-ionskih baterijskih celic v Suzukijevi tovarni v Gujaratu. Predsednik Suzuki Motor Corporation, Tošihiro Suzuki, je to objavil ob lansiranju prvega električnega SUV-ja Maruti Suzuki, 'e-Vitara', v tovarni Hansalpur v Gujaratu. Premier Narendra Modi je ob otvoritvi označil prvo serijo električnih SUV-jev.

Premier Modi je v Hansalpurju v Gujaratu predstavil prvo indijsko baterijsko električno vozilo (BEV) e-Vitara, ki ga bo Suzuki izvažal v več kot 100 držav. Ob tem je poudaril, da bo zagon spodbudil indijski sektor električnih vozil in ustvaril nova delovna mesta. Napovedal je tudi Suzukijevo naložbo v višini 70.000 crore rupij v Indiji v naslednjih 5-6 letih in začetek lokalne proizvodnje hibridnih baterijskih elektrod v obratu TDS Lithium-Ion Battery v Gujaratu.

Delnice indijskih avtomobilskih podjetij, kot so Tata Motors, Maruti Suzuki, M&M, Ashok Leyland in Hero MotoCorp, so zabeležile močan porast. Analitiki pričakujejo, da bo znižanje davka na blago in storitve (GST) z 28 % na 18 % pozitivno vplivalo na sektor. Podjetja, kot sta Maruti Suzuki in Hero MotoCorp, so med favoriti analitikov, medtem ko naj bi Maruti Suzuki India, Tata Motors in Ashok Leyland največ pridobile pri morebitnem znižanju GST. Rast delnic je podprta tudi z optimizmom glede potez premierja Modija v zvezi z GST.

Indijska enota japonske družbe Suzuki Motor Corp se zaradi upada prodaje majhnih avtomobilov osredotoča na športne terence (SUV). Podjetje načrtuje lansiranje novega športnega terenca 3. septembra in upa, da bo s tem podvojilo svojo prodajo v tem segmentu. Cilj podjetja Maruti je doseči 50-odstotni tržni delež na domačem trgu, kar je več od sedanjih 40%. Novi športni terenec naj bi bil bolj množična različica modela Grand Vitara, katerega prodaja se je v zadnjih mesecih ustalila.

Ameriško podjetje Qualcomm lokalizira proizvodnjo avtomobilskih modulov v Indiji in podpira svoje partnerje pri prenosu proizvodnje v državo. Podjetje sodeluje z velikimi proizvajalci avtomobilov, kot so Tata Motors, Mahindra, Maruti Suzuki in Hyundai, da bi jim zagotovilo čipe za posodobitev vozil. Qualcomm želi do leta 2029 podvojiti prihodke od prodaje avtomobilskih izdelkov, pri čemer se osredotoča na električna vozila.

Maruti Suzuki je obeležil 10. obletnico svoje blagovne znamke NEXA z lansiranjem posebne izdaje Grand Vitara PHANTOM BLAQ. Ta omejena serija, zasnovana na različici Alpha+, se ponaša z mat črno barvo, luksuznimi funkcijami in hibridno tehnologijo. Model predstavlja drznejši videz priljubljenega SUV-ja Grand Vitara in poudarja visok standard blagovne znamke Maruti Suzuki.

Maruti Suzuki India je ob 10. obletnici znamke Nexa predstavil posebno izdajo Grand Vitara, imenovano Phantom Blaq Edition. Ta različica, ki temelji na modelu Alpha+, prinaša mat črno barvo in črne zunanje elemente. Izdaja Phantom Blaq, namenjena trgu v Indiji, se pridružuje trendu črnih SUV vozil in bo na voljo izključno v najvišji različici Alpha+ s hibridnim pogonom.

Indijska družba Godrej Properties je v prvem četrtletju zabeležila 15-odstotno povečanje čistega dobička na 598,40 milijona rupij, čeprav so se skupni prihodki zmanjšali na 1.620,34 milijona rupij. Medtem pa je fintech podjetje One MobiKwik Systems poročalo o povečanju konsolidirane izgube na 41,9 milijona rupij v istem obdobju, pri čemer so se prihodki zmanjšali za 20,7 % na 271,3 milijona rupij.